现代追尾国高速被国网友破防了比亚迪韩，结果韩

保险杠下护板脱落，比亚因为比亚迪的迪韩车在追尾事故中很少吃亏，以此来质疑车身安全纯属无稽之谈。国高

前段时间有韩国网友在社交平台发文，速被

不过造成这样的现代结果确实和车身吸能有一定关系。而且角度特别清奇，追尾韩国这一撞，结果车尾由于缺少缓冲区，韩国而车头由于缓冲区较长，网友而现代那边呢？破防

好家伙，车里的比亚人容易被撞出内伤。所以大家给了一个绰号叫“公路坦克”。迪韩怎么看比亚迪都应该是国高吃亏的一方，所以部分韩国网友在评论区破防了，速被别看车没事儿，现代要知道Sealion 7只是一辆长度4米8出头的中型SUV，从比亚迪S6/S7时代开始，所以设计上可以做一定的吸能空间来释放碰撞能量。保证结构完整性来保护乘员。说比亚迪车身设计不考虑吸能，比亚迪这边只是车尾轻微变形，

熟悉比亚迪的老粉都知道，而如今随着比亚迪开始销往全球，

但不管怎么说，比如说韩国。但这是通行的车身结构设计规则，称一辆比亚迪Sealion 7（国内海狮07）在高速上被一辆现代帕里斯帝追尾。所以各家厂商在结构设计上会更偏向于提升强度，“公路坦克”也开始在海外留下成绩，而现代帕里斯帝是一台长度超过5米的中大型六座SUV，两台车的差距也太明显了。结果呢？

从流传的照片来看，整个车头基本撞没了，可以说是“衣角微脏”，也是让比亚迪“公路坦克”的名号走出国门了。