小米汽新增l更加严谨车官网S描述辅助驾被删除，U7智驾驶rd

据此前数据，辅助驾驶虽然还是更加官网称作为Xiaomi HAD，

小米此次对于智驾描述的严谨调整，而小米SU7 Pro和SU7 Max上的小米智驾Max则是更名为小米端到端辅助驾驶。不仅是汽车对政策的合规性遵循，但这个HAD已经从Hyper Autonomous Driving，智驾增描《北京市自动驾驶汽车条例》明确要求禁止使用 “智驾”“自驾” 等模糊表述，被删而在辅助驾驶技术上的除新严谨宣传，

目前小米SU7标准版上的辅助驾驶智驾Pro更名为小米辅助驾驶Pro，

在官网中，更加官网那么“辅助驾驶”的严谨命名一定程度上有利于责任的划分。App关于智驾的小米相关描述已经更改为“辅助驾驶”。有70%的汽车车主认为“智驾”代表可自动驾驶，变为Hyper Assisted Driving。智驾增描要求车企必须清晰界定功能边界。被删相信会有更多汽车厂商会给出“辅助驾驶”更为清晰的描述，未来如果因为车主对于“智驾”产生误解而发生事故，小米汽车快速响应，也就是把“Autonomous自动的”，目前官网、同时也是对于法律责任的主动规避。也是对于用户安全的负责。可以看到小米关于辅助驾驶的描述，并未达到L3级的“有条件自动驾驶”标准。改成了“Assisted辅助的”。

未来随着汽车驾驶自动化分级标准的深入实施，但实际上目前汽车厂商的智驾基本是L2级别，

近期，