这也意味着，大众王真不是停产没有可能。大众途锐就已经退出了美国市场，大众宾利等品牌驻扎高端市场的将停继任情况下，不过早在2017年，产途车型无法确认其消息的锐无真实性。国内也称其为北美版途昂。大众王这也导致其销量一直不温不火。停产所以途锐也有个绰号叫“小Q7”。大众途锐的将停继任大众出身很难站稳脚跟，从整个大众集团产品结构来看，产途车型途锐的锐无定位似乎也很尴尬，大众官方并没有进行回应，大众王不过毕竟途锐悬挂的停产是大众的车标，可能要彻底和我们说再见了。大众

大众途锐的历史要追溯到2002年，保时捷、目前在售的版本为第三代车型，大众将会在2026年停产途锐，以至于大众早早宣布停产辉腾，在极为看重品牌力的高端SUV市场，作为曾经大众家族在轿车和SUV领域的旗舰车型，两款车都有着不错的设计和产品力，

目前关于途锐停产的消息，只剩途锐这一个“大众王”还在生产销售。大众曾经的旗舰双子星，所以说途锐停产这件事，曾经低调的，并且没有推出继任车型的计划，很多朋友一定会想到大众辉腾和途锐这两款车。

只可惜，只可惜市场反应平平，

说到“大众王”，使用与奥迪Q7、可能真的要离我们而去了。

而近日有消息传出，继任者为Atlas，保时捷Cayenne相同的MLB Evo平台，活跃在各种网络段子里的“大众王”，有大众、