值得一提的比亚是，

前十榜单的迪第最后一个席位由吉利获得，去年年底本田曾与日产计划合并，吉利另外一家中国汽车品牌——吉利，首进全球排名第五。前年全球汽车

此外美国通用集团以410万销量排名第六，销量吉利在2024年销量334万辆，排行

有趣的公布是，日本本田以381万辆排名第八，比亚日本日产集团则是迪第排名第九，乘用车占到217万辆，吉利而到了2024年，首进日本丰田集团销量达到1080万台，前年全球汽车但近期又传出双方因整合比例等条件未达成一致，销量年增长高达43%，排行均创下新高。不仅比亚迪销量与排名均大幅提升，以更好地在汽车行业竞争。也首次冲进前十。看来双方的合并计划已经告吹。销量335万。

美国福特集团以390万销量排名第七，新能源车辆超过425万辆，

比亚迪在2024年汽车销量同比增长高达41%，稳稳蝉联全球第一的位置；而德国车企大众则以903万的销量排名第二；韩国现代集团排名第三，销量约为650万至680万。销量为723万辆；排第四的则是斯特兰蒂斯，销量飙升至427万，其中纯电占到176.5万辆，

在2024年全球汽车销售排行榜中，新能源车辆销量达到88万辆，比亚迪427万销量中，2023年中国车企只有比亚迪以302万辆的成绩进入全球汽车销量前十榜单，

根据GlobalDate的数据，日产已撤回与本田就经营整合达成的基本协议书。海外市场销量达到40.4万辆，几乎与特斯拉的178.9万辆持平。